https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2018/09/26/kiji/20180926s00001173422000c.html
カープ号運転２００万キロ 用具の他に殿堂入り選手も“運んだ”名物トラック運転手
かつて広島カープに、用具運搬係として日本中を走り回る名物ドライバーがいた。前眞澄さん（６９）。丸眞運輸の社長でありながら今なおハンドルを握るその前さんが、カープ時代の思い出話を語った。
前さんと聞いてピンとくる人は、かなりのカープ通だ。身長１６２センチ、体重５０キロ。小柄な体でカープ号という大型のトラックを操ること４０年。２０１６年６月に総走行距離２００万キロという“大記録”を打ち立てた後、前線から退いた知る人ぞ知る広島の小さな鉄人だ。
https://www.daily.co.jp/opinion-d/2021/01/23/0014025100.shtml
引退後に就きたい仕事は会社経営者16.3％、高校野球の指導者15.5％
日本野球機構（NPB）は22日、昨年11月に行われた「第17回みやざきフェニックス・リーグ」に参加したプロ野球12球団の選手に対し、引退後のセカンドキャリアに関するアンケートを実施したと発表した。
対象はフェニックス・リーグに参加した12球団所属選手で、256選手にアンケートを配布。233人から回答（回収率91％）を得た。
12球団在籍平均年数は3年で、回答者平均年俸は861.6万円。引退後の生活に不安を感じている選手は116人（49.8％）で、不安要素として「進路」が99人（85.3％）にのぼった。「引退後の進路について考えているか」との問いに、考えている15人（6.4％）、なんとなく考えている83人（35.6％）、考えていない105人（45.1％）、回答なし30人（12.9％）だった。
（全文はリンク先）
https://full-count.jp/2021/01/22/post1031002/
https://number.bunshun.jp/articles/-/840105
「ファン」は追いかけてる時間が長くなってくると、ある時から一線を越えて「評論家」になってしまう。「こういうのを望んでない」「変わってしまった」「それは違う」的なことを上から目線で論じ始める。そうならないためにも、とやかく言わずに純粋に楽しんでた初心を定期的に思い出すのは大事(自戒)
— なかじ🧑🏻💻 (@nakaji_ioliter) January 18, 2021
